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基本上网架工程业主对网架结构的安全性这一点认知是统一的：都希望得到一个结构非常安全、性价比较高的网架工程，甚至在偶尔荷载超标的情况下（比如多年不见的大雪或大风等）也能经受得住考验。

但许多业主采取的方法走入了一种误区：就是不重视网架设计，而是拼命的在材料、加工、施工做文章。我们不能说这种方法不对，但没有从根本上解决问题。其实网架***人士都知道：网架设计时只要在荷载、应力比上做科学的调整，就可以给业主带来性价比极高的安全网架。故米罗空间网架认为：安全网架结构是设计出来的。

网架布局的节点和杆件在工厂内制造完结并查验合格后运至现场，组装全体。

网架组装过程中，每环（条）施焊后，应及时查看基准轴线方位、标高及笔直差错；如大于描绘及施工标准答应的差错值时，应及时纠正。

组装结束组装撤除时，应采纳分区分阶段按份额降低或用每步不大于10mm的等步降低办法进行，以避免撤除时因单个支撑点受力会集而导致变形。

对于网架高空滑步同步控制的精度，是衡量滑移技术的指标之一。滑移时要求必须保持同步。当两侧牵引时，其两侧容许不同步值不能大于50mm；对大跨度的网架，可在跨中增加一根牵引绳，三点共同牵引网架，各牵引点间的容许不同步值应先验算。

 控制同步简单的方法是在网架两侧的梁顶面上划出尺寸线，一边牵引一边报滑移距离，这种方法精度较差。当同步要求比较高时，可采用整角机同步指示装置，它的精度可达1mm。

  钢网架结构是由多根杆件按照一定的网格形式通过节点连结而成的空间结构。钢网架结构根据外形不同，可分为双层的板型网架结构、单层和双层的壳型网架结构。使用钢结构网架不仅外形美观而且可以实现大跨度跨越。钢网架结构是钢结构的一种形式。单纯的钢结构适用的跨度比钢网架结构适用的跨度要小很多。钢网架结构是空间受力体系，能节省层高和用钢量。普通钢结构是平面受力体系，做与网架结构同跨度的建筑，用钢量多，杆件大。

随着人们对生活水平的提高，网架钢结构厂房越来越趋向于潮流、时尚，高层建筑与日俱增，网架钢结构厂房凭借它的优点越来越受到人们的青睐。在我国，钢结构厂房已经成为“绿色建筑”的，在钢结构厂房建筑中，结构成为形象构成的重要因素。钢结构厂房建筑的科技含量很高，结构本身往往就是建筑表现，钢结构厂房的表现与工艺不仅是实现形象构思的必要手段，而且对建筑形象的影响极为显著，结构的形体，构件，节点从很程度上导致并制约着网架钢结构厂房的建筑的形象，建筑与结构的设计与功能只有做到一体化，才能使建筑更富有功能化，以便随后的各个设计环节进行下去，创造出技术与艺术融为一体的钢结构厂房。

   网架钢结构厂房外观的改变使得网架钢结构厂房建筑不断地去扩展自身的表达而寻求发展，从结构设计的出发，从现代和传统的众多风格中吸取精华，创造出技术和艺术有机融合的钢结构厂房精品建筑。